（案由和案据）近年来，泗泾镇党委、政府高度重视城市交通基础设施建设，积极推进公交优先发展，居民出行条件得到很大改善。但随着公交车辆不断增多，新辟线路发展加快、现有线路不断延伸，公交基础设施尤其是公交首末站及换乘枢纽的建设一直滞后于公交线网的发展，成为制约线路发展和优化的瓶颈，同时也对乘客的出行带来不便。
　　泗泾现有镇域公交首末站位于泗宝路，大润发南侧，占地2.2亩，现有车辆43辆，线路6条，司售人员107人，场地停车面积2700㎡，首末站中仅有少量的生活管理用房及车辆检修区域，回车场地也较小，无法同一时间容纳所有车辆，有的时候，车辆被迫停在首末站外，偶有交通事故发生，造成双方不必要的身体伤害和经济损失。
　　（方案）
　　1、在泗泾镇编制的SJSB0003单元控制性规划内，有一处公交首末站规划用地， 16-02地块，位于泗陈公路与横港路交界处，占地12.4亩，可用作公交枢纽站建设。
　　2、为加强镇域公交管理，建议相关部门加快对公交枢纽站的建设，合理规划布局，科学安排线路，优化重要交通节点设置和换乘衔接，促进全镇公共交通一体化发展。

　　主办单位办理情况
　　为积极推进公交优先发展，改善居民出行条件，推动泗泾镇交通枢纽厂站的建设，我委已同发改委、规土等部门进行了协调，确立了该项目已落实。目前有轨电车4号线已经在开展选线规划工作，该交通枢纽场站的建设方案将与有轨电车4号线综合开发并同步实施。考虑到泗泾地区交通枢纽需求问题，我们和规划部门协商确定了泗泾镇古楼路9号线佘山站附近新辟3000平方用于新建公交枢纽，目前该项目已经上报市交通委、市发改委等相关部门开展立项审批手续，计划明年开工建设。
　　总之，我们将竭尽全力做好松江交通规划、建设、管理等各项工作，同时希望您们能一如既往地对我们的工作给予支持和理解。
　　再次感谢您对我区交通建设的关心和支持！

办理结果：